UOBIČAJENI KVAROVI NA TURBO KOMPRESORU

Mehanička oštećenja lopatica turbine i kompresora

UZROCI: 
 

-strano tijelo (neispravan filter zraka ili mehaničko oštećenje cijevi dovoda zraka)
-strano tijelo iz motora

Nečistoće u ulju za podmazivanje
UZROCI: 
 

-začepljenje filtera ulja ili njegova loša kvaliteta
-loša kvaliteta ulja (stvaranje taloga)
-korištenje masa za brtvljenje prilikom montaže
-nečistoća u cijevi za podmazivanje
-dio motora (špena i sl.)

Zakašnjelo podmazivanje i izostanak podmazivanja
UZROCI:
 

-dovod ulja začepljen ili napuknut
-slab pritisak ulja u motoru
-premalen nivo ulja u motoru
-vožnja na uzbrdici ili nizbrdici
-začepljen filter ulja
-nepravilno startanje motora (davanje gasa prilikom paljenja)
-korištenje mase za brtvljenje
Turbina je dio motora koji je najosjetljiviji na izostanak podmazivanja. Već nakon 3-5 sekundi rada bez podmazivanja javljaju se oštećenja. Posebno je bitno prvo paljenje motora. Motor palite bez gasa i ostavite ga u leru barem 20 sekundi.

Pregrijavanje turbine
UZROCI:
 

-prevelika temperatura ispušnih plinova
-gašenje motora nakon velikog opterećenja

Ulje, osim što podmazuje, i hladi turbinu. Zato je potrebno nakon većeg opterećenja pustiti motor da se najprije ohladi na normalnu temperaturu pa tek onda ga ugasiti.
Prevelika temperatura ispušnih plinova može nastati i kod elektronski podizane snage motora (čip ili računalni program).